8.Kavşaklar ve Geçiş Üstünlüğü

Kavşaklar da geçiş önceliğine uymamak bir çok kazanın sebebi olmaktadır. Yasalar ambulanslara sesli ve ışıklı uyarı cihazlarını kullandığı takdirde geçiş üstünlüğü vermiştir. Ancak geçiş üstünlüğüne sahip olmak demek kavşaklara kontrolsüz bir şekilde girmek ve hızı düşürmemek anlamına gelmez. Ambulans sürücüsü kavşaklarda yavaşlamalı ve gerekirse durarak […]

7.Koltuk ve Ayna Ayarı

Koltuk ve Ayna Ayarı Doğru sürüş pozisyonu için sürücünün koltuğunun sırt kısmının 90 derece veya buna çok yakın bir açıda olması, koltuk-direksiyon mesafesinin de sürücünün debriyaj pedalına rahat basabileceği bir mesafede olması gerekir. Sürücü debriyaja bastığında kalçaları koltuktan uzaklaşmamalı ve sol bacağı gergin olmamalıdır. Sırt […]

4.Stres ve Aile Yaşantısı

Başta ambulans sürücüleri olmak üzere her profesyonel sürücü kontağı açtığı andan itibaren hayatındaki stresleri, aile yaşantısındaki problemleri bir kenara bırakmalı ve trafiğe tam yoğunlaşarak araç kullanmalıdır. Özel hayatında ya da işinde yaşadığı olumsuzlukları diğer sürücülerle inatlaşarak, onlara yansıtarak rahatlama yöntemine asla gitmemelidir!